Visuelle Blitzlichter
Breakdown
28. Mai 2010
Jetzt hat es uns doch erwischt. In der Prärie zwischen Amarillo und Santa Fe muss die Shovel jetzt auf den Trailer und in die nächste Werkstatt nach Albuquerque, 180 km entfernt, gebracht werden. Sie verliert viel Öl, welches auf dem Hinterreifen und der Bremse landet. Unmöglich so weiter zu fahren. Auch die Batterie – neu – scheint den Geist aufzugeben.
Zu allem Überfluss hat sich jetzt heraus gestellt, daß sich der ADAC hier nicht zuständig fühlt. Die viel gepriesene Partnerschaft mit dem AAA sei nur eine Versicherung für Personenschäden.
Warum hat mir das keiner im ADAC-Shop erzählt, als ich mich dort informiert habe ?
Und jetzt, beim warten auf die Abschlepper, geht mir der Akku am Netbook aus.
Uwe, Santa Rosa, NM (2 pm)
Lieber Uwe,
egal was mit der alten Dame passiert: Du bist weiter gekommen, als jeder es am Anfang für möglich gehalten hätte. Über 3000km mit einer Harley, die nicht für Strecke gemacht ist, die schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und mit einem Fahrer, der sich zwar langsam zum Profi in Sachen Mopedkrankheiten entwickelt, zuvor aber nicht viel Ahnung hatte.
Ich bin sicher Du findest auch für diese Aufgabenstellung eine Lösung. Sei es, dass Du nun Dein Moped trägst oder auf einen Pick up hievst und ihr einfach die Strecke zeigst, die sie hätte fahren sollen, oder oder…
Aber eines: Dass dauernd Deine Akkus leer sind, ist kein Zustand. Kauf Dir einen zweiten Adapter – dieses kurze aufladen, nach einander und keiner mal so richtig am Stück/über Nacht, konnte auf Dauer nicht gut gehen. Auf diese Weise wirst Du ab jetzt jedesmal in der Tageshalbzeit irgendein Gerät haben, dessen Akku leer ist.
Wenn es Dich aufbaut: Du verpasst hier nix. Es regnet wie aus Kübeln, von Sonne nichts zu sehen.
Umarmung, Maike